《穆天子传》

(相关资料图)

《徐霞客游记》

进入暑期，人们对旅行难免有一种向往憧憬之心，今人如此，古人也一样。在科技发达的现代，人们可以来一场说走就走的旅行。可是如果在遥远的古代，想出一趟远门可是十分困难的，但即使如此，还是有着不少的“旅行达人”。

周穆王，最具传奇色彩的“驴友”

古代的知名“驴友”可不少，但要评选一个先秦时期最牛的“驴友”，那“周穆王”绝对是热门候选人之一。

周穆王又被称作“穆天子”，他是西周的第五位君主，同时也是我国历史上最富有传奇色彩的帝王。周穆王即位时已经50岁了，但是他辉煌的事业却仿佛才刚刚开始。

上古三大奇书之一的《穆天子传》记载了周穆王的主要事迹：御驾亲征多次，包括北征犬戎、西征昆仑、东伐徐戎等等，在这些战争中，他都取得了胜利。传说“穆王东征天下，二亿二千五百里，西征亿有九万里，南征亿有七百三里，北征二亿七里”。这些令人瞠目结舌的数据自然都带有神话和夸张的色彩，但也能证明穆王的活动范围是多么的广。

在取得了一系列的战争胜利之后，周穆王开始了自己最浪漫的一次旅行。大约在距今三千年前的公元前960年左右，周穆王以造父为车夫，以造父进献的八骏神马为御驾，一路西游至西昆仑，见到了至高无上的“西王母”。周穆王和西王母相处甚欢，在瑶池边上摆下筳宴，吟酒作歌，互吐衷情。

按照《穆天子传》中所述，周穆王西游来回行程三万余里，历时五百多天，而且详细记录了日期、方向等情形。可是如果真按照故事中所说的里程，西王母之国应在西亚或欧洲。近年来有学者指出，先秦以前的“里”指的是“短里”，只有现在的77米长。因此，西王母之国应该在今甘肃、新疆一带。

按照《史记》中的记载，周穆王50岁继位，在位55年，寿命高达105岁，但是也有不少学者对这个记载表示质疑。不过这些都不影响周穆王的传奇色彩，周穆王也无疑算得上是先秦最牛的“驴友”之一。不过遗憾的是，由于频繁的征讨和旅行，穆王常年不在朝堂，使得朝政松弛，自他之后，周王朝便开始由盛而衰了。

孔子，十四年周游列国

当然了，周穆王只能算是先秦诸多驴友中的杰出代表，我国古代的知名驴友还有很多，比如孔子。孔子曾在鲁国担任要职，后来受到排挤，同时为了推行他的儒家政治思想主张，他决定离开鲁国，开启了十四年的周游列国生涯。

天子出门旅行，有御驾和专业的车夫，而孔子走这么远的路，自然也需要交通工具。孔子的交通工具极有可能是马车。孔子年轻时曾经前去拜访老子，所乘坐的就是“一车二马”，还有一童一御，“御”即驾驶马车的人，当时为孔子驾车的是他的学生南宫敬叔。因此，可以推测，孔子周游列国，应该也是乘坐马车的，或者在大部分情况下是以马车作为交通工具的。

孔子在外旅行数年，不仅十分劳累而且危险系数极高。比如，孔子在郑国的时候曾经与弟子走散，只好呆在城墙东门旁发呆。后来，郑国有人对子贡说：“东门有人，其颡似尧，其项类皋陶，其肩类子产，然自要以下不及禹三寸，累累若丧家之狗。”东门边有个人，他的前额像尧，他的脖子像皋陶，他的肩部像子产，不过自腰部以下和大禹差三寸。看他劳累的样子就像一条丧家之犬。

子贡听了，知道这人是孔子，最后和孔子会合了。后来，子贡把郑国人这段话一五一十地告诉了孔子。孔子坦然地笑着说：“外貌都是细枝末节。不过说我现在像条无家可归的狗，的确如此！的确如此啊！”

颠沛流离十四年后的公元前484年，年近七十岁的孔子被鲁国的正卿季康子派人迎回鲁国尊为国老，但未受鲁哀公的任用，这段期间孔子专注于教育和古籍整理。

有人文学采风，有人搞学术研究

有的驴友出门旅行就不像孔子这样带有明确的目的性，完全只是为了怡情悦性，看一看祖国的大好河山而已。比如南朝时的旅行家谢灵运，他常常与朋友们出门远游。在游览之余还不忘了创作，最终开创了我国文学史上山水诗一派。为了旅行，他还专门发明了一种人称“谢公屐”的登山鞋，也就是一种有齿木屐，这可算得上是最早的旅游鞋了。

此外，唐代浪漫主义诗人李白既是诗仙，也是一位“旅行家”。他从24岁开始出门远行，所游览过的风景名胜都是他重要的创作来源。“诗圣”杜甫也是一位“旅行达人”，人们一提到杜甫，就会想到“岱宗夫如何，齐鲁青未了”，这两句诗歌正是杜甫游览泰山期间所作的。像这类文学家的旅行，更像是一种“文学采风”活动。如今透过他们的诗歌，那些旖旎风光似乎就跃然纸上了。

有的驴友出门旅行，则是为了搞学术研究。比如西汉史学家司马迁，他从20岁开始深入民间寻幽探古、采集了大量的历史素材，这些都为他日后编撰《史记》打下了坚实的基础。北魏地理学家郦道元少年时就爱好旅行，他一生足迹遍及如今的河北、河南、山东、山西等地。他每到一处，都悉心勘察水流地势，了解古今水道的变迁情况。后来，他以《水经》为蓝本，以作注的形式撰写了长达四十卷的《水经注》，这也成为了我国古代最全面、最系统的综合性地理著作。

有的驴友，则朝着戈壁荒漠的方向出发。比如汉代的外交家、旅行家、探险家张骞，他两次奉命出使西域，将中原文明传播至西域，又从西域引进了大量物种回到中原，促进了东西方文明的交流。唐代的玄奘法师，他从长安出发，经由西域前往印度取经，最终带回了657部梵文佛教书籍回到长安，完成了世界史上一次最伟大的宗教旅行。此外，他还将路途见闻整理成《大唐西域记》，这也成为后世的神话小说提供了重要素材。

汪大渊，东方的“马可·波罗”

有的旅行家，则对大海充满了无限畅想。一提到中国的海上旅行家，大家可能会第一印象想到郑和。明朝的航海家郑和奉命乘“宝船”六十二艘远航西洋，28年间七次扬帆远洋，经三十余国，最远曾达非洲东岸、红海和伊斯兰教圣地麦加，比西方哥伦布、达伽马等的航行早半世纪以上。可实际上，在比郑和早70多年的元朝时期，中国就有一位优秀的航海家，他的旅行经历，可一点儿都不亚于郑和。

与郑和代表官方的航海活动不同，汪大渊完全是一位草根旅行达人。汪大渊隆兴路(今江西省南昌市)人。汪大渊年少时便向往着出门远游，后来，他来到了当时的国际大都市泉州。一到泉州，汪大渊便被泉州的繁华景象所震撼和吸引，并产生了要到海外探险的愿望。

元至顺元年(1330)，汪大渊还是个20岁的小伙子，便开始了自己的首次远航。他的出发地点是泉州港。出发之后，汪大渊一行人绕过马六甲海峡，沿着印度半岛向西进入波斯湾。出波斯湾后，又沿阿拉伯半岛经亚丁湾进入红海，抵达了位于沙特的伊斯兰教圣地麦加。再往后，汪大渊还借道埃及，沿着地中海抵达非洲西北角的摩洛哥，之后沿道返程，并于元统三年(1335)返回泉州，历时5年。

第一次出海后还不过瘾，过了两年，汪大渊开始了自己的第二次远航，出发点还是泉州港。这一次，汪大渊游历了南洋群岛、印度洋西岸等地，两年后才返回泉州。汪大渊披荆斩浪的两次航行，航程数万里，涉足220余个国家和地区。

汪大渊为何要下海环游呢，难道仅仅是因为走遍天下的情怀吗？这或许还不够，有后世学者考证，汪大渊《岛夷志略》里列举了许多各地的土产和贸易货物，由此推测，汪大渊或许是一名商人。

更令人惊奇的是，后世有学者认为汪大渊还是最早到达澳大利亚大陆的航海家之一。《岛夷志略》中有关于“麻那里”的描述，学者考证，“麻那里”是马来语的音译，所指的是现在澳大利亚北部达尔文港附近。《岛夷志略》中对该区域风土人情的描述也与澳大利亚北部的原始生态十分相似。以汪大渊游览地域之广泛，说他到过如今的澳大利亚，这也不是小概率事件。作为一位民间航海家，后世将汪大渊誉为“东方的马可·波罗”，一点儿也不为过。

徐霞客，最牛驴友舍我其谁

提到历史上最有名气的驴友，大家大概第一时间便会想到明朝的旅行家徐霞客。

徐霞客是我国历史上第一位职业旅行家。明朝的万历十五年（1587），徐霞客出生在南直隶江阴（今江苏江阴市）一个有名的富庶之家。他的父亲徐有勉一生不愿为官，只喜欢到处游览山水景观。徐霞客受此影响，少年时便立下了“丈夫当朝碧海而暮苍梧”的旅行大志。

徐霞客游历四方的梦想能够实现，离不开母亲王孺人的支持。徐霞客的父亲去世后，他很想外出探访名山大川的奥秘，但因为母亲年迈，始终不忍成行。徐母心胸豁达，通情达理，反而积极鼓励徐霞客安心远游。万历三十六年（1608），二十二岁的徐霞客终于正式出游，但主要集中在离家不远的风景名胜。

后来，由于母亲年事已高，徐霞客准备回家侍奉母亲。可母亲王孺人为了表示对他的支持，竟决定和儿子一起去旅游。当然，仍然是短途旅行。第二年，徐霞客的母亲去世，徐霞客暂停了出游计划，在家守孝三年后，才再次踏上征程。从此，直到五十四岁逝世，他的大部分时间都是在旅行中度过的。

徐霞客在没人资助的情况下游历考察三十多年，先后进行了四次长距离的跋涉，足迹遍及大半个中国，其艰难程度可想而知。尤其是晚明局势动荡，盗贼蜂起，徐霞客在路上曾多次遭遇强盗。

徐霞客最后一次出游是在崇祯九年（1636），已经50岁的他由赣入湘，结果第二年的二月在湘江遇到强盗，他不得不赤身跳水逃走，脱险后一无所有，最后向同乡好友金祥甫借贷二十两银子才得以继续自己的旅行。到了四月，他到了湖南耒阳附近时再次“蔬米俱尽，而囊无一文”，最后友人刘君赠送了他绸布一方，他在村子里和村妇换了四筒米才勉强渡过难关。最终，徐霞客于崇祯十三年（1640）到达云南腾冲。遗憾的是，他在腾冲不幸身患重病，以至于双腿不能行走，最后由地方官员雇轿子送回了江苏老家。

徐霞客在旅行中出生入死，尝尽了旅途的艰辛。可无论如何，他都坚持把自己考察的收获记录下来。崇祯十四年（1641）正月，54岁的徐霞客病逝于家中，《徐霞客游记》经好友季会明等整理成书，内容包括他所到之处的地理、地貌、地质、水文、气候、植物、农业、矿业等各方面的信息，直到今日仍然具有很高的科学和文学价值。

从古至今，出门旅行都是令人心驰神往的事情。但从古人们的出游事迹也可以看出来，出远门旅行也有一定风险，尤其是前往一些偏僻冷门的景点，一定要做足充分的准备才行。好在如今科技发达了，人们的出行条件也好得多了，在旅途中也少了许多的烦恼，可以尽情地游览大好山河。

文并供图/雨林霖

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